¿Cómo empiezo a usar mi moto?
Lo esencial del manual en pocos minutos: tu primera carga, cómo encenderla, para qué sirve cada botón y cómo cuidar la batería.
Antes de tu primer viaje
- Cárgala completaPor el transporte y el almacén, la batería de una moto nueva puede venir baja. Cárgala al 100% antes de usarla.
- Usa solo el cargador originalEl cargador debe corresponder a tu batería. No uses cargadores de otras marcas ni cargadores rápidos.
- Dale unas cargas para que rinda al máximoLa batería alcanza su mejor condición después de 10 a 12 cargas completas.
- Practica en un lugar tranquiloConoce los botones y los frenos antes de salir al tráfico.
Encender y arrancar
- Gira la llave a OPENSe enciende el sistema eléctrico. En CLOSE se apaga y puedes sacar la llave.
- Revisa que esté listaCaballete arriba, espejos ajustados, luces y direccionales funcionando.
- Presiona el botón Ready (RD)Cuando se enciende la luz Ready en el tablero, la moto está lista para avanzar.
- Acelera poco a pocoGira el acelerador suavemente hacia ti. Para bajar la velocidad, suéltalo.
¿Se apagó en un alto? Si la moto está detenida o frenada más de 30 segundos, se desconecta sola por seguridad. Presiona Ready (RD) otra vez para seguir.
Botones del manubrio
- DES
- Cambia la velocidad: 1 baja, 2 media y 3 alta.
- Ready (RD)
- Activa la moto para avanzar. Úsalo también si se apagó después de 30 segundos detenida.
- Luces
- Con el interruptor derecho enciendes las luces; con el izquierdo cambias entre luz baja y alta. En "O" se apagan.
- Direccionales
- Mueve el interruptor a la izquierda o a la derecha. Presiónalo para cancelar.
- Intermitentes
- El botón del triángulo enciende las cuatro direccionales a la vez.
- Claxon
- Presiona el botón del claxon.
- ARS
- Si hay una falla eléctrica, la moto te la avisa con voz. Sigue las indicaciones y usa este botón, del lado del acelerador.
El tablero
- Velocímetro
- Tu velocidad en este momento.
- Kilómetros del viaje
- Lo que llevas recorrido en este trayecto.
- Odómetro
- El total de kilómetros de tu moto. Anótalo si vas a hacer válida la garantía.
- Batería
- Nivel lleno es carga completa. Si se pone amarillo o parpadea, la batería está baja.
- Ready
- Encendida significa que la moto está lista para avanzar.
- Luz alta y direccionales
- Se encienden cuando usas esas funciones.
Cómo cargar la batería
- Busca un lugar ventilado y secoAl aire libre o bajo techo abierto, lejos de flamas. No cargues en interiores, escaleras, vestíbulos ni cerca de salidas de emergencia.
- Conecta primero a la motoInserta el conector del cargador en la batería y después enchúfalo a la pared.
- Luz roja: está cargandoEntre 3 y 6 horas después cambia a verde, que significa casi llena. Déjala 1 o 2 horas más para completar.
- Al terminar, desconecta primero de la paredDespués desconecta de la moto. No dejes el cargador enchufado si no está cargando.
Detén la carga y escríbenos si notas olor raro, mucho calor o chispas, o si después de 10 horas no marca carga completa.
- No dejes la moto cargando sin que nadie esté pendiente, ni toda la noche.
- Nunca la enciendas mientras está cargando.
- No tapes el cargador ni lo mojes, y no lo desarmes: tiene alto voltaje.
- Mantén el cargador lejos de niños.
Cuidar la batería
- Carga antes de que se acabe. Lo ideal es cargar cuando hayas usado cerca del 80%. Dejarla en cero la desgasta.
- Si no la vas a usar por un tiempo, cárgala completa, saca la llave y recárgala cada 20 días.
- Evita el sol directo prolongado y la lluvia cuando esté estacionada, y lugares muy húmedos.
- Para que rinda más: arranca suave, evita frenar a cada rato, no la sobrecargues y revisa el aire de las llantas.
- Cuando ya no sirva, no la tires a la basura. Tráela con nosotros para reciclarla correctamente.
Frenar y estacionar
- Usa los dos frenos a la vez. Frenar solo una rueda puede tirar la moto de lado.
- Al frenar, el motor se corta solo. En una emergencia, frena y después apaga con la llave.
- Con piso mojado frena antes y más suave, y cuidado con vías de tren y placas metálicas.
- Para estacionar: apaga, saca la llave y bloquea la dirección. Gira el manubrio todo a la izquierda, mete la llave y gírala en sentido contrario a las manecillas del reloj.
Lluvia y limpieza
- Aguanta lluvia ligera, pero no la metas a charcos profundos. Si el agua pasa del borde inferior del motor de la rueda, puede dañarse.
- No la laves con hidrolavadora ni agua a presión: daña la parte eléctrica.
- Limpia con un trapo y jabón neutro, y seca bien.
- Puedes poner aceite lubricante en las partes metálicas, pero nunca en frenos ni llantas.
Revisión rápida
- Antes de salir
- Aire y desgaste de llantas, frenos, luces, direccionales, espejos y carga suficiente para tu trayecto.
- Cada 2 meses
- Tornillos de las ruedas, giro del manubrio y piezas sueltas o desgastadas.
- Cada 6 meses
- Frenos, ruedas, cuadro y horquilla delantera, y reflejantes. Si algo se ve deformado, llévala a servicio.
Si una llanta está agrietada o con menos de 2 mm de dibujo, cámbiala. Si los frenos fallan, no uses la moto y haz tu reporte.
Control remoto
Si tu moto incluye control remoto:
- Alarma
- Con la moto apagada, presiona SET. El claxon suena para confirmar.
- Quitar alarma
- Presiona el botón de liberar. Suena dos veces.
- Encender sin llave
- Presiona dos veces el botón de encendido.
- Encontrar tu moto
- Presiona el botón de búsqueda. El claxon suena cinco veces.
- Abrir el asiento
- Presiona el botón del asiento.
Manejo seguro
- Usa casco y ropa de colores visibles.
- Respeta el reglamento de tránsito y los límites de velocidad.
- Las dos manos en el manubrio y los dos pies en la plataforma.
- Nada de audífonos ni llamadas mientras manejas, y nunca después de tomar alcohol.
- No se recomienda para menores de 16 años.
- No la modifiques ni cambies piezas originales: además de ser riesgoso, se pierde la garantía.
- De noche maneja más despacio, a la derecha, y usa luz baja cuando venga alguien de frente.